城会玩！小米汽车营销已经不止于国内，小米汽车工厂开始迎来大批量驻华外交官了这是否是在为小米汽车国际化做某种程度上的铺垫，成为市场新关切迎来30多位驻华使节和商务负责人位于北京亦庄的小米汽车工厂，占地面积 71.8万平米，包括研发试验基地、六大生产车间，以及一条总长2.5公里的测试跑道，是集研发、生产、销售、体验于一体的汽车智造园区。
包括e公司记者在内的一些媒体，曾在第一时间探营过小米汽车工厂该工厂此前曾冠以“超级工厂”名称，不过后来摘掉了“超级”二字11月21日，来自阿根廷、埃及、奥地利、德国等18个国家驻华使馆的30余位驻华使节和商务负责人走进小米汽车工厂。
参观了自动智能化生产线，还在试乘体验中感受小米汽车的“速度与激情”，与小米集团深入沟通交流驻华外交官们在小米汽车工厂竞速赛道乘坐体验小米SU7现场，有人赞叹小米汽车从静止到时速100公里只要2.78秒，有人赞叹时速200公里带来的巨大的推背感就像要起飞的瞬间。
小米汽车工厂的重要特征之一就是智能化，以及带来的高效率每76秒就有一台小米汽车从工厂中下线制造出来一家新车厂、一个新团队、一款让人惊艳的新车型，仅用230天就完成下线10万辆整车，创造了新能源汽车生产的新纪录。
在商务推介交流环节，小米集团高级副总裁兼国际部总裁曾学忠、小米集团副总裁兼CFO林世伟，向驻华外交官们介绍了小米集团国际化发展战略及未来的合作愿景，并与参加活动的驻华使节和商务官员进行了面对面交流，共商未来合作发展。
参加活动的驻华外交官也表示，小米新能源汽车的快速发展引人注目，通过今天的活动，了解到小米新能源汽车的业务发展方向，希望能够进一步与小米集团保持沟通，推动新能源和智能汽车在生产、销售等方面的深度合作二期建设提速。
为了满足不断增长的市场需求，并筹备未来的新车计划，小米在提升现有产能的同时，正加速建设第二座工厂——小米汽车工厂二期近日，小米汽车二期工厂的建设进展被曝光从现场图片来看，该工厂的部分建筑主体钢结构已完成，部分建筑已开始进行外立面施工。
同时，新拿下的地块也已拆迁完毕，等待进一步建设小米汽车二期工厂的总建筑面积约为40万平方米按照计划，为了加快施工进度，该工厂已开启早晚双班施工模式预计今年年底，该工厂将完成封顶，明年6月竣工，最快7月、最迟8月正式投产。
届时，小米汽车的年产能将达到30万辆日前，小米创始人、董事长雷军发布微博，宣布了小米“交出史上最强业绩”的消息，并透露小米汽车11月18日提前完成10万台新车交付目标，2024年全年将冲刺13万台交付目标。
倘若年产能30万辆，意味着小米汽车未来交付仍然有望提速小米汽车工厂直接关系到小米的新车计划比如，被市场广泛关注的四门跑车小米汽车SU7 Ultra，就在紧锣密鼓的推进其售价81.49万元据小米汽车内部人士透露，小米第二款车型计划于明年2、3月上市。
这与雷军此前透露的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息，在时间上有一致性还有消息显示，小米第二款新车的上市安排将与此前SU7上市节奏一致而SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。
事关国际化？虽然小米汽车国际化尚未起步，但在小米汽车成长过程中，与国际市场始终存在交集比如，今年巴塞罗那MWC期间，小米SU7就曾专门前往西班牙参展再比如，日前，小米汽车SU7 Ultra车型在全球赛车运动圣地—德国纽博格林北环赛道（纽北赛道，该赛道是测试赛车巅峰性能的竞技场），以6分46秒874的成绩，成为纽北官方认证的全球史上最快四门车，刷新了中国汽车的性能极限。
对于小米汽车工厂邀请来30多位驻华使节和商务负责人，有市场声音猜测，小米汽车此举是否是为出海做铺垫有米粉认为，出海是肯定会出海的，但是短时间内可能不敢国内欠一堆车，现在进军国外，国内没交车的用户要等死了。
实际上，关于出海战略，小米相关负责人此前接受证券时报记者采访时曾做出过表态：“需要两三年后再说”这一表态与雷军在早前的2024年中关村论坛年会上的演讲相呼应，他明确指出小米汽车计划在未来三年内专注国内市场，待时机成熟后再进军国际市场。
按照雷军的判断，随着国内市场的不断发展和完善，小米汽车有信心在国际市场上也能够取得成功。他相信，小米汽车在未来的国际市场上将是一个非常有竞争力的品牌。
